一、項目概況

蕭山城區(qū)收費站是從杭州進入杭州灣環(huán)線高速的重要入口，該收費站與蕭山機場鄰近，車流量大，經(jīng)常發(fā)生擁堵。

二、發(fā)現(xiàn)問題

通過部署我司開發(fā)的收費站擁堵智能監(jiān)測系統(tǒng)，經(jīng)過一段時間的數(shù)據(jù)沉淀，我們發(fā)現(xiàn)蕭山城區(qū)收費站擁堵特點，包括收費廣場擁堵的次數(shù)、時長、地點、多發(fā)時段，匝道排隊的不同程度擁堵次數(shù)、時長、多發(fā)時段，以及車道關(guān)閉的情況。

通過數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)：

1、由于蕭山收費站車道較少，所以中間車道經(jīng)常需要在人工車道和etc車道之間切換。當車道切換時，通車不便，導(dǎo)致收費廣場處于擁堵狀態(tài)。

2、通過收費廣場擁堵和匝道排隊的多發(fā)時段分析能側(cè)面反映出蕭山收費站的匝道排隊基本原因是收費廣場擁堵后倒灌到匝道導(dǎo)致的。

三、解決辦法

通過擁堵最多匝道不難看出人工車道是最易擁堵的，所以推薦在下午1點后將中間車道改為人工/etc車道，可能可以緩解人工車道擁堵問題。